Lokoibauhn Peggau–Üblboch
| Peggau–Üblboch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke (ÖBB): | 540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strecknläng: | 10,247 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 32 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 180 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hächstgschwindigkeit: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land: | Östareich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Steiamoak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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De Lokoibauhn Peggau–Üblboch (dt. Lokalbahn Peggau–Übelbach), maunchmoi aa Laundesbauhn Peggau–Üblboch oda Üblbochabauhn gnaunt, is a noamäuspuarige Regionäubauhn in da Steiamoak.
De Streckn wiad heit vo de Steiamärkischn Laundesbauhnan (STLB) betriam. Se is mit 15 kV Wexlstraum mit 16,7 Hz elektrifiziat, wiad im Zugleitbetrieb gfiaht[1] und is inan Vakeahsvabund Steiamoak integriat.
Ohwicklung vom Zugmöödevafoahn bei Reglzügn
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Mauntog bis Freitog waun Weaktog
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]z. B. Zug 8753
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Wauns is, möödt da Tfzf, dass a bereit is zua Ohfoaht aunan STLB-Fdl vo Weiz mit den Wuatn: Wiad Zug 8753 augnumma?. Waun nix dagegn spricht, nocha wiad a mit den Wuatn Zug 8753 deaf bis Woidstoa kumman augnumma. Da Tfzf eatäut ihm aun da Trapeztofl woatendn 8754 mim Signoi Kumman de Eifoaht in de Vstu (Verkehrsstelle unbesetzt) Woidstoa. Nocha möödt a de duachgfiahte Kreizung und de Ohfoahbereitschoft in Woidstoa aunan Fdl in Weiz mit: Wiad Zug 8753 augnumma?. Waun nix dagegn spricht, nocha wiad a wieda mit den Wuatn Zug 8753 deaf bis Üblboch kumman augnumma. Noch da Aunkunft in Üblboch wiad de Möödung Zug 8753 in Üblboch aunan Fdl in Weiz ohge'm.
Saumstag waun Weaktag
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Aun Saumstogn is da Vakeah gemäß DV V3 STLB zan Ohwickln.
Sunn- und Feiatog
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Dawäu koa Vakeha ned.
Ohwicklung vom Zm-Vafoahn bei Sondazügn
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]De Betriabsleitung eastööt fiaran jedn Sondazug a eigane Foahuadnung, de da Foahdienstleitung Weiz, da Fdl Peggau-Deutschfeistritz und den betreffendn Tfzf per E-Mail iwamittlt wiad.
Sichaheit vo de Reisendn in da Vstu Woidstoa
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Vua da Ohfoaht vo oin Zügn in Foahtrichtung 2 hod se da Tfzf davaun zan iwazeign, dass da Iwagaung frei is, zusätzli is es Signoi Ochtung zan ohge'm.
Vuamödn vo Aunschlussreisendn
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]De Kommunitatiaun mim ÖBB-Fdl vo Peggau-Deitschfeistritz im Foi vo Aunschlussvaspätungan obliagt ihm Tfzf.
Rückfoiweichn Vstu Woidstoa
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Moßnauhman bei erloschenam Weichniwawochungssignoi
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Wauns Weichniwawochungssignoi ealoschn is, muass da Tfzf vua da easchtbefoahranan Rückfoiweichn auhoidn. Noch Vaständigung vom Fdl is de Weichn auf de richtige Stöllung und deren Endlog zan iwaprüfn. Dofia begibt se da Tfzf zua Weichn. De Ohdeckung vom Weichnvaschluss is auf da Seitn vom Rückhuizylinda zan öffnan und de Mindestiwadeckungsflächn zwischn Vaschlussklaumpfn und Schiebastaungan mit an Viakaunt zan iwaprüfn. Waun de Mindestiwadeckungsflächn gressa is ois wia de Seitnläng vom Viakaunt, nocha deafst de Weichn mit 10 km/h iwafoahn. Waun ned, nocha is da Fdl zan vaständign; de Weichn deaf ned befoahn wean. De Ohdeckung vom Weichnvaschluss is am Schluss wieda zan schließn.
Hüüfsumstöllung im Foi vo ana Weichnstearung
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Da Weichnschlüssl is ausm vaspeatn Schlüsslkostn nebn da Weichn zan entnehman. Da Schlüssl fian Schlüsslkastn Nr. 5998 Zf1 is im Besitz vom jewäulign STLB-Tfzf. Nachm Aufspean kaunst de Weichn händisch in jede Stöllung bringen wosd wüst. Vuam Befoahn is de Endlog zan prüfn. Nocha muasst de Weichn wieda in de Grundstöllung zruckbringan, ihn Weichnschlüssl ohzian und im Schlüsslkostn unta Vaschluss vawoahn.
Unfälle
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Aum 6. Mai 2015 is zua an Frontoizaumanstoß kuaz noch da Vstu Woidstoa kumman, wäu a Tfzf ned bei da Trapeztofl aufs Signoi vom Gegnzug gwoat' hod, wiara laut Foahplan und Aunweisung vom Fdl duan hätt suin. Sundan ea is oafoch in de Hoitstöö eigfoahn und nochm Foahgostwechsl wieda auf de oagleisige Streckn ausgfoahn.[2]
Literatua
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]- B(ernardus) C(ornelius) van Nes: Die elektrische Lokalbahn Peggau–Übelbach. In: Elektrotechnik und Maschinenbau, Jahrgang 1920, Heft 42/1920, 17. Oktober 1920 (XXXVIII. Jahrgang), S. 489–494. (Online bei ANNO).
- Helmut Wittmann (Red.): Das Buch der Übelbacherbahn. Steiermärkische Landesbahnen (STLB), Graz 1994, ISBN 3-901474-03-X.
- Sepp Tezak, Othmar Bamer (Fotogr.): Steiermärkische Landesbahnen. Band 1: Dieser Band behandelt die Strecken Gleisdorf – Weiz, Peggau – Deutschfeistritz – Übelbach und Feldbach – Bad Gleichenberg. Bahn im Bild, Band 29, ZDB-ID 52827-4. Pospischil, Wien 1996.
Im Netz
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Commons: Lokalbauhn Peggau–Übelbach – Sammlung vo Buidl, Videos und AudiodateienBeleg
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]- ↑ Schienennetz-Nutzungsbedingungen für die Steiermärkischen Landesbahnen und die Lokalbahn Mixnitz - St. Erhard AG Schienennetz-Nutzungsbedingungen für die Steiermärkischen Landesbahnen und die Lokalbahn Mixnitz - St. Erhard AG (Memento des Originals [1] vom 30. Juni 2018 im Internet Archive)
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- ↑ Untersuchungsbericht – Kollision Z 8762 und Z 8787 nächst Vstu Waldstein (StLB). Bundesanstalt für Verkehr, 16. Juni 2016, archiviert vom Original [2] am 13. Juli 2016; abgerufen am 13. Juli 2016.
