Listn vo Eisnbauhnstreckn in Östareich
Des is a Listn vo de Eisnbauhnstreckn in Östareich (dt. Eisenbahnstrecken in Österreich), wo jede Streckn aufglist' is. Waun a Streckn maehmois aufglist' wiad, is des a Untagliedarung in oa- und zwoagleisige Ohschnitt'. Da dritte Ohschnitt bfasst se mit de Betreiber vo Museumseisnbauhna. De duat bfoahranan Streckn san bereits im Ohschnitt 1 und 2 enthoidn. (Staund 2016)
Streckn vo de Östareichischn Bundesbauhna
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Noamäuspur
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Be- trieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Almtalbahn | Wels Hbf – Sattledt – Grünau im Almtal | 1435 | 1 | 43.0 | Diesel | 1893, 1901 | ÖBB | ||
| Almtalbahn Zweigstrecke | Sattledt – Rohr | 1435 | 1 | 12,4 | Diesel / Dampf | 1893 | ÖBB | ca. 1968 abgetragen | |
| Arlbergbahn I | Innsbruck Hbf – Ötztal | 1435 | 2 | 45,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Arlbergbahn II | Ötztal – Kronburg | 1435 | 1 | 20,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Arlbergbahn III | Kronburg – Landeck | 1435 | 2 | 8,8 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Arlbergbahn IV | Landeck – Schnann | 1435 | 1 | 18,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Arlbergbahn V | Schnann – Klösterle | 1435 | 2 | 20,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Arlbergbahn VI | Klösterle – Bludenz | 1435 | 1 | 25,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Aschacher Bahn | Abzw Haiding – Aschach an der Donau | 1435 | 1 | 20,5 | Diesel | 1886 | ÖBB | ||
| Aspangbahn innerer Teil | (Wien Aspangbahnhof − Zentralfriedhof –) Wien Zentralverschiebebahnhof − Maria Lanzendorf – Traiskirchen Aspangbahn – Felixdorf | 1435 | 42,9 | Diesel | 1881 | ÖBB | von Freitagabend bis Sonntagabend, sowie an Feiertagen Betriebsruhe | ||
| Aspangbahn äußerer Teil | Wiener Neustadt Hbf – Aspang | 1435 | 1 | 33,9 | Diesel | 1881 | ÖBB | ||
| Außerfernbahn I | Reutte – Stgr. nach Ehrwald (– Garmisch-Partenkirchen) | 1435 | 1 | 44,8 | 15kV 16,7 Hz WS | DB | Fahrgastbetrieb durch DB Regio Oberbayern seit 2001 | ||
| Außerfernbahn II | Reutte – Stgr. nach Schönbichl (– Kempten/Allgäu) | 1435 | 1 | 14,4 | Diesel | DB | Fahrgastbetrieb durch DB Regio seit 2001 | ||
| Breitenleer Ast II | Süßenbrunn Entseuchungsbf – Breitenlee | 1435 | 1 | ca. 5 | Diesel | ÖBB | nur fallweiser Güterverkehr | ||
| Brennerbahn | Innsbruck Hbf – Brennero/Brenner | 1435 | 2 | 36,4 | 15kV 16,7 Hz WS | 1867 | ÖBB | ||
| Burgenlandbahn (Österreich) | (Sopron –) Grenze – Deutschkreutz – Oberpullendorf – Oberloisdorf – Stgr. nach Rattersdorf-Liebing (– Köszeg) | 1435 | 1 | 46,5 | Diesel; bis Deutschkreutz 25 kV 50 Hz WS | 1908 | ÖBB | Deutschkreutz – Oberloisdorf eingestellt,
Oberloisdorf – Köszeg ca. 1975 abgetragen | |
| Burgenlandbahn (Österreich) Zweigstrecke | Oberloisdorf – Lutzmannsburg (– Bük) | 1435 | 1 | ~11,7 | Dampf | 1913 | ÖBB | ca. 1940 abgetragen | |
| Donauländebahn | Wien Penzing – Wien Albern Hafen | 1435 | 20,5 | 15kV 16,7 Hz WS | 1872 | ÖBB | |||
| Donauuferbahn (Wien) | Wien Nußdorf – Wien Freudenau Hafen | 1435 | 11,3 | 15kV 16,7 Hz WS | 1876 | ÖBB | |||
| Donauuferbahn (Wachau) I | St. Valentin – Sarmingstein | 1435 | 1 | 39,9 | Diesel | ÖBB | |||
| Drautalbahn I | (San Candido/Innichen –) Sillian – Lienz – Abzw Lendorf | 1435 | 1 | 96,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Drautalbahn II | Abzw. Lendorf – Villach Hbf – Klagenfurt Hbf | 1435 | 2 | 80,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Drautalbahn III | Klagenfurt Hbf – Bleiburg (– Dravograd) | 1435 | 1 | 43,7 | Diesel | ÖBB | |||
| Ennstalbahn | Bischofshofen – Selzthal | 1435 | 1 | 98,6 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Erlauftalbahn | Pöchlarn – Kienberg-Gaming | 1435 | 1 | 37,5 | Diesel | ÖBB | |||
| Erlauftalbahn Zweigstrecke | Wieselburg an der Erlauf – Gresten | 1435 | 1 | 23,8 | Diesel | ÖBB | früher 760 mm, nur Güterverkehr | ||
| Erzbergbahn I | Hieflau – Eisenerz | 1435 | 1 | 14,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
| Erzbergbahn II | Eisenerz – Vordernberg | 1435 | 1 | 18,1 | Diesel | früher Zahnradbahn, jetzt Museumsbahn | |||
| Erzbergbahn III | Vordernberg Markt – Leoben Hbf | 1435 | 1 | 16,5 | 15kV 16,7 Hz WS | 1872 | ÖBB | nur Güterverkehr | |
| Floridsdorfer Hochbahn | Wien Jedlersdorf – Wien Leopoldau – Wien Süßenbrunn | 1435 | 1 | 6,0 | 15kV 16,7 Hz WS | 1916 | ÖBB | ||
| Fohnsdorfer Bahn | Zeltweg – Fohnsdorf – Pöls | 1435 | 00,0 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | |||
| Franz-Josefs-Bahn I | Wien FJBf – Absdorf-Hippersdorf | 1435 | 2 | 44,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Franz-Josefs-Bahn II | Absdorf-Hippersdorf – Gmünd NÖ (– České Budějovice) | 1435 | 1 | 119,1 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | früher zweigleisig | ||
| Gailtalbahn | Arnoldstein – Kötschach-Mauthen | 1435 | 1 | 61,7 | Diesel | 1894 | ÖBB | Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mautern im Dezember 2016 eingestellt | |
| Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach | Gänserndorf – Groß Schweinbarth – Mistelbach LB | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | ÖBB | Bad Pirawarth – Gaweinstal nur Güterverkehr,
Gaweinstal – Mistelbach LB außer Betrieb | ||
| Giselabahn | Siehe Salzburg-Tiroler-Bahn | 1435 | 2 | 192,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Gmundner Bahn | Abzw. Stadl-Paura – Engelhof – Gmunden Seebf | 1435 | 80,9 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | nur Güterverkehr, Engelhof – Gmunden Seebf Dreischienengleis | |||
| Görtschitztalbahn | Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg | 1435 | 29,5 | Diesel | ÖBB | Wietersdorf – Hüttenberg stillgelegt | |||
| Götzendorfer Lokalbahn[Anm. 1] | Fischamend – Götzendorf – Mannersdorf | 1435 | 1 | ca. 18 | Diesel | 1884 | ÖBB | nur Güterverkehr | |
| Güssinger Bahn | Güssing – Strem (– Körmend) | 1435 | 1 | ~11,0 | 1909 | ca. 1950 abgetragen | |||
| Gutensteinerbahn | Wittmannsdorf – Gutenstein | 1435 | 1 | 33,8 | Diesel | ÖBB | |||
| Bahnstrecke Herzogenburg–Krems | Herzogenburg – Krems an der Donau | 1435 | 1 | 20,0 | Diesel | ÖBB | |||
| Innkreisbahn | Neumarkt-Kallham – Braunau am Inn (– Simbach/Inn) | 1435 | 1 | 59,2 | Diesel | ÖBB | |||
| Jauntalbahn | St. Paul – Bleiburg | 1435 | 1 | 19,7 | Diesel | 1964 | ÖBB | ||
| Kaltenleutgebener Bahn | Wien Liesing – Waldmühle – Kaltenleutgeben | 1435 | 1 | 6,7 | Diesel | 1883 | ÖBB | Wien Liesing – Waldmühle eingestellt,
Waldmühle – Kaltenleutgeben abgetragen | |
| Kammerer Bahn | Vöcklabruck – Kammer-Schörfling | 1435 | 1 | 13,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Kamptalbahn | Hadersdorf am Kamp – Sigmundsherberg | 1435 | 1 | 43,8 | Diesel | 1889 | ÖBB | ||
| Karawankenbahn | Villach Westbahnhof – Rosenbach | 1435 | 1 | 22,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Karwendelbahn | Siehe Mittenwaldbahn und Außerfernbahn | 1435 | 1 | 115,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Die Gesamtstrecke von Innsbruck über Garmisch nach Reutte bzw. Vils wird als Karwendelbahn bezeichnet | ||
| Ostbahn (neadliche Linie) | Wien Südbf – Stadlau – Mistelbach – Laa an der Thaya (– Hevlín) | 1435 | 1 | 84 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Laa an der Thaya – Hevlín abgetragen | ||
| Landesbahn Willendorf − Neunkirchen | Willendorf − Neunkirchen Landesbahnhof | 1435 | 12,0 | Dampf | ÖBB | abgetragen | |||
| Lavanttalbahn | Zeltweg – Wolfsberg – St. Paul – Lavamünd (– Dravograd) | 1435 | 1 | 82,6 | Diesel | 1879 (1900) | ÖBB | Zeltweg – Wolfsberg eingeschränkter Betrieb
(„Erinnerungszugpaar“ an Wktg. + Güterverkehr), St. Paul – Lavamünd nur Güterverkehr, Lavamünd – Dravograd abgetragen | |
| Pannoniabahn I | Wulkaprodersdorf – Neusiedl am See | 1435 | 1 | 34,7 | Diesel | ÖBB | |||
| Pannoniabahn II | Neusiedl am See – Parndorf Ort | 1435 | 1 | 5,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Pannoniabahn Zweigstrecke | Schützen am Gebirge – St. Margarethen-Rust | 1435 | 1 | 6,0 | Dampf | ca. 1952 abgetragen | |||
| Leobersdorfer Bahn | Leobersdorf – Weißenbach-Neuhaus – Hainfeld – Traisen – St. Pölten | 1435 | 1 | 75,3 | Diesel | ÖBB | Betrieb zwischen Weißenbach-Neuhaus und Hainfeld eingestellt | ||
| Leobersdorfer Bahn Zweig I | Traisen – Freiland – Markt St. Aegyd am Neuwalde – Kernhof | 1435 | 1 | 34,3 | Diesel | ÖBB | Markt St. Aegyd am Neuwalde – Kernhof
ca. 2002 abgetragen | ||
| Leobersdorfer Bahn Zweig II | Freiland – Türnitz | 1435 | 1 | 9,2 | Diesel | ÖBB | außer Betrieb | ||
| Linzer Verbindungsbahn | Linz Hbf – Hafen/VÖEST – Linz Urfahr | 1435 | 1 | ca. 10 | Diesel | ÖBB | nur Güter- bzw. Überstellverkehr für die Mühlkreisbahn | ||
| Lokalbahn Absdorf – Krems | Absdorf-Hippersdorf – Krems | 1435 | 1 | ca. 35 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Lokalbahn Absdorf–Stockerau | Absdorf-Hippersdorf – Stockerau | 1435 | 1 | 17,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1904 | ÖBB | ||
| Lokalbahn Ebenfurth–Wittmannsdorf | Ebenfurth − Wittmannsdorf | 1435 | 15,0 | Dampf | EWA | abgetragen | |||
| Lokalbahn Korneuburg–Hohenau | Korneuburg – Mistelbach LB – Hohenau | 1435 | 1 | 79,4 | Diesel | 1906 | ÖBB | Güterverkehr und Erlebnisbahn[1] Geplant ist auch wieder ÖPNV[2] | |
| Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg | Mürzzuschlag – Neuberg Ort | 1435 | 1 | 12,1 | 1879 | 1996 | ÖBB | außer Betrieb | |
| Lokalbahn Retz–Drosendorf | Retz – Drosendorf | 1435 | 1 | 25,1 | Diesel | 1910 | ÖBB | NÖVOG-Tourismusverkehr
(Betrieb nur an Wochenenden Mai-Okt.) Güterverkehr im Dez. 2010 eingestellt | |
| Mattersburger Bahn | Wiener Neustadt – Stgr. nach Loipersbach-Schattendorf (– Sopron) | 1435 | 1 | 26,0 | Diesel | 1845 | ÖBB | ||
| Mattigtalbahn | Steindorf bei Straßwalchen – Braunau am Inn | 1435 | 1 | 36,0 | Diesel | ÖBB | |||
| Mattigtalbahn Zweigstrecke | Friedburg-Lengau – Schneegattern | 1435 | 1 | 6,0 | Diesel | ÖBB | abgetragen | ||
| Martinsberger Lokalbahn | Schwarzenau – Zwettl – Zwettl Stadt – Waldhausen – Martinsberg-Gutenbrunn | 1435 | 1 | 54,0 | Diesel | ÖBB | Schwarzenau – Zwettl – Waldhausen nur Güterverkehr + Sonderzüge des Museums–Lokalbahn Verein Zwettl
Abschnitt Waldhausen – Martinsberg-Gutenbrunn stillgelegt | ||
| Mittenwaldbahn | Innsbruck West – Stgr. nach Scharnitz (– Garmisch-Partenkirchen) | 1435 | 1 | 33,2 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Mühlkreisbahn | Linz Urfahr – Aigen-Schlägl | 1435 | 1 | 57,6 | Diesel | 1888 | ÖBB | ||
| Ölhafenbahn | Wien Stadlau – Ölhafen | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
| Nordbahn | Wien Nord – Stgr. nach Bernhardsthal (– Břeclav) | 1435 | 2 | 78,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Nordbahn Zweigstrecke I | Gänserndorf – Marchegg | 1435 | 1 | 18,2 | Diesel | ÖBB | |||
| Nordbahn Zweigstrecke II | Drösing – Zistersdorf | 1435 | 1 | 11,4 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
| Nordbahn Zweigstrecke III | Novosedly-Drnholec – Wildendürnbach – Laa an der Thaya – Zellerndorf | 1435 | 1 | 49,6 | Diesel | ÖBB | Novosedly-Drnholec – Laa an der Thaya abgetragen,
Laa an der Thaya – Zellerndorf nur Güterverkehr | ||
| Nordwestbahn | Wien Nordwestbf – Wien Jedlersdorf – Retz – Stgr. nach Unterretzbach (– Znojmo) | 1435 | 20,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Wien Nordwestbf – Abzw. Wien Brigittenau
nur Güterverkehr, Wien Brigittenau – Wien Jedlersdorf abgetragen (Donaubrücke -> Autobahnbrücke) | |||
| Ostbahn | Wien Südbf – Nickelsdorf Grenze (– Hegyeshalom) | 1435 | 2 | 67,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Ostbahn Zweigstrecke I | Bruck an der Leitha West – Petronell-Carnuntum | 1435 | 1 | 13,5 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
| Ostbahn Zweigstrecke II | Parndorf – Kittsee Grenze (– Bratislava-Petrzalka) | 1435 | 1 | 22,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Ostbahn Zweigstrecke III | Wien Stadlau – Marchegg Grenze (– Bratislava hl. st.) | 1435 | 1 | 40,4 | Diesel | ÖBB | |||
| Pinkatalbahn | Friedberg – Oberwart – Rechnitz (– Bucsu) | 1435 | 1 | 54,5 | Diesel | ÖBB | Oberwart – Rechnitz nur Güterverkehr, auch Museumsbahn, Rechnitz – Bucsu abgetragen | ||
| Pinkatalbahn Zweigstrecke | Oberwart – Oberschützen | 1435 | 1 | 8,2 | Diesel | 1903 | FrOWOS | Betriebstag an Sonn- und Feiertagen 25. Mai – 26. Oktober von Oberschützen nach Unterschützen | |
| Pottendorfer Bahn | Wien Meidling – Wampersdorf – Wiener Neustadt Hbf | 1435 | 1 | 51,01 | 15kV 16,7 Hz WS | 1875 | ÖBB | siehe auch “Wiener Neustadt–Gramatneusiedl-Bahn” | |
| Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf | 1435 | 1 | 9 | Diesel | ÖBB | Enzersdorf bei Staatz – Poysdorf abgetragen | |||
| Dobermannsdorf–Poysdorf | 1435 | 1 | 20 | Diesel | ÖBB | Poysdorf – Dobermannsdorf Personenverkehr seit 1988, Güterverkehr seit 2001 eingestellt | |||
| Pressburger Bahn | Wien Großmarkthalle – Schwechat – Wolfsthal – Stgr. nach Berg NÖ (– Bratislava) | 1435 | 1 | 60,9 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Wien Großmarkthalle – Schwechat und
Wolfsthal – Bratislava abgetragen | ||
| Pyhrnbahn I | Linz Hbf – Nettingsdorf | 1435 | 2 | 12,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Pyhrnbahn II | Nettingsdorf – Selzthal | 1435 | 1 | 91,8 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Pyhrnbahn Zweigstrecke | Rohr – Bad Hall | 1435 | 1 | 4,1 | Diesel | ÖBB | 2007 abgetragen | ||
| Radkersburger Bahn | Spielfeld-Straß – Bad Radkersburg (– Gornja Radgona) | 1435 | 1 | 30,7 | Diesel | 1885 | ÖBB | Bad Radkersburg – Gornja Radgona abgetragen | |
| Rosentalbahn I | St. Veit an der Glan – Klagenfurt Hbf | 1435 | 2 | 18,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Rosentalbahn II | Klagenfurt Hbf – Rosenbach | 1435 | 1 | 29,8 | Diesel | ÖBB | |||
| Rosentalbahn III | Rosenbach – Jesenice | 1435 | 2 | 5,8 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Rosentalbahn Zweigstrecke | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 2 | 5,8 | Diesel | ÖBB | jetzt Museumsbahn | ||
| Rudolfsbahn I | St. Valentin – Hieflau – Selzthal | 1435 | 1 | 140,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Rudolfsbahn II | Selzthal – St. Michael – St. Veit an der Glan | 1435 | 2 | 187,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Rudolfsbahn III | St. Veit an der Glan – Feldkirchen – Villach Hbf | 1435 | 1 | 50,1 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Rudolfsbahn IV | Villach Hbf – Stgr nach Arnoldstein (– Tarvisio Boscoverde) | 1435 | 2 | 23,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Rudolfsbahn Nebenstrecke I | Amstetten – Abzw. Kastenreith | 1435 | 1 | 43,7 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Rudolfsbahn Nebenstrecke II | St. Michael – Leoben Hbf | 1435 | 2 | 28,3 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Salzburg-Tiroler-Bahn | Salzburg Hbf – Zell am See – Wörgl Hbf | 1435 | 2 | 192,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | auch „Giselabahn“ genannt, im Abschnitt Zell am See – Wörgl Hbf auch „Brixentalbahn“ | ||
| Salzkammergutbahn I | Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim | 1435 | 1 | 107,6 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Salzkammergutbahn II | Attnang-Puchheim – Schärding | 1435 | 1 | 66,5 | Diesel | ÖBB | |||
| Salzkammergutbahn II Stichbahn | Holzleiten – Thomasroith | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | abgetragen | |||
| Schneebergbahn | Wiener Neustadt Hbf – Puchberg am Schneeberg | 1435 | 1 | 28,0 | Diesel | ÖBB | |||
| Schneebergbahn Zweigstrecke | Bad Fischau-Brunn – Wöllersdorf | 1435 | 1 | 5,5 | Diesel | ÖBB | |||
| Schneebergbahn Zweigstrecke | Sollenau Aspangbahnhof – Feuerwerksanstalt | 1435 | 1 | 3,9 | Diesel | ÖBB | abgetragen | ||
| Stammersdorfer Lokalbahn | Stammersdorf – Groß Schweinbarth – Dobermannsdorf | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | ÖBB | Stammersdorf – Obersdorf ca. 1993 abgetragen,
Sulz Museumsdorf – Dobermannsdorf außer Betrieb | ||
| Steirische Ostbahn | Graz Hbf – Fehring – Stgr. nach Mogersdorf (– Szentgotthárd) | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | 1872 | ÖBB | ||
| Summerauer Bahn | Linz Hbf – Summerau (– České Budějovice) | 1435 | 1 | ~61,7 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Summerauer Bahn Nebenstrecke | (St. Valentin –) Mauthausen – Gaisbach-Wartberg | 1435 | 1 | 12,9 | Diesel | ÖBB | Mauthausen – Gaisbach-Wartberg abgetragen | ||
| Südbahn | Wien Südbf – Graz Hbf – Stgr. nach Spielfeld-Straß (– Maribor) | 1435 | 2 | 260,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Tauernbahn | Schwarzach-St. Veit – Spittal – Millstätter See | 1435 | 80,9 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
| Thayatalbahn | Schwarzenau – Waidhofen an der Thaya – Waldkirchen an der Thaya – Stgr. nach Fratres (– Slavonice) | 1435 | 1 | 34,5 | Diesel | ÖBB | Waidhofen an der Thaya – Waldkirchen an der Thaya
wird 2014 abgetragen, Waldkirchen an der Thaya - Slavonice außer Betrieb | ||
| Thermenbahn | Fehring – Bierbaum – Friedberg | 1435 | 1 | 77,4 | Diesel | ÖBB | |||
| Thermenbahn Nebenstrecke | Bierbaum – Neudau | 1435 | 1 | 9,2 | 1988 | ÖBB | abgetragen | ||
| Tullnerfelder Bahn | Tulln – Herzogenburg – St. Pölten Hbf | 1435 | 1 | 00,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Umfahrung Innsbruck | Abzw Fritzens-Wattens 2 – Inntaltunnel – Abzw Innsbruck 1 | 1435 | 2 | 15,414 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1994 | ÖBB | ||
| Unterinntalbahn | (Kiefersfelden –) Grenze Kufstein – Wörgl Hbf – Innsbruck Hbf | 1435 | 2 | 75,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Aktuell (2006) 4-gleisiger Ausbau für Hochleistungsstrecke und Vorbereitung für Brennerbasistunnel | ||
| Vorarlbergbahn | (Lindau Hbf –) Grenze Hörbranz – Bregenz Hbf – Bludenz | 1435 | 2 | 67,7 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Vorarlbergbahn Nebenstrecke | Feldkirch – Buchs (SG) | 1435 | 1 | 17,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Vorarlbergbahn Nebenstrecke | Abzw. Lauterach – Lustenau Grenze (– St. Margrethen) | 1435 | 1 | 11,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Westbahn | Wien Westbf – Linz Hbf – Wels Hbf – Salzburg Hbf | 1435 | 2 4 | 313,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | teilweise 4-gleisig für Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeitsverkehr (250 km/h) | ||
| Westbahn, Passauer Ast | Wels Hbf – Schärding – Stgr. nach Pyret (– Passau Hbf) | 1435 | 2 | 79,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
| Vorortelinie | Wien Hütteldorf – Wien Penzing – Wien Heiligenstadt – Wien Handelskai | 1435 | 2 | ~9,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1898 | ÖBB | steht unter Denkmalschutz | |
| Wechselbahn | Aspang – Friedberg | 1435 | 1 | 21,5 | Diesel | 1910 | ÖBB | ||
| Wiener Neustadt–Gramatneusiedl-Bahn | (Wiener Neustadt Hbf –) Wampersdorf – Gramatneusiedl | 1435 | 1 | 14,1 | 15kV 16,7 Hz WS | 1971 | ÖBB | siehe auch “Pottendorfer Bahn” | |
| Wiener Verbindungsbahn | Wien Nord (Praterstern) – Wien Südbf – Wien Meidling – Wien Maxing | 1435 | 2 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
| Bodensee-Trajekte | Bregenz – Friedrichshafen (D) | 1435 | 1884 | 1913 | kkStB | ||||
| Bodensee-Trajekte | Bregenz – Konstanz (D) | 1435 | 1884 | 1917 | kkStB | ||||
| Bodensee-Trajekte | Bregenz – Romanshorn (CH) | 1435 | 1884 | 1915 | kkStB | ||||
Schmoispur
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bregenzerwaldbahn | Bregenz – Bezau | 760 | 1 | 42,4 | Diesel | ÖBB | Bregenz – Schwarzenberg abgebaut,
Schwarzenberg – Bezau Museumsbahn | ||
| Gurktalbahn | Treibach-Althofen – Klein Glödnitz | 760 | 1 | 27,5 | Diesel | ÖBB | Treibach-Althofen – Pöckstein-Zwischenwässern Museumsbahn,
Pöckstein-Zwischenwässern – Klein Glödnitz ca. 1975 abgebaut | ||
| Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl | Mödling – Hinterbrühl | 1000 | 1 | 4,5 | 500 V Gleichstrom | BBÖ | ca. 1932 abgebaut,
erste elektrische Bahn Europas für Dauerbetrieb | ||
| Steyrtalbahn | Garsten – Steyr Lokalbahn – Pergern – Klaus | 760 | 1 | 37,6 | Dampf / Diesel | ÖBB | Steyr Lokalbahn – Grünburg Museumsbahn,
Garsten – Steyr LB und Grünburg – Klaus abgebaut | ||
| Steyrtalbahn Zweigstrecke | Pergern – Sierning – Bad Hall | 760 | 1 | 37,6 | Dampf | ÖBB |
abgebaut | ||
| Vellachtalbahn | Völkermarkt-Kühnsdorf – Eisenkappel | 760 | 1 | 17,5 | Dampf | ÖBB | abgebaut | ||
Priavote Bauhnstreckn
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]Noamäuspur
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ampflwanger Bahn | Timelkam-Ampflwang | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel / Dampf | ÖGEG | Museumsbahn | ||
| Donauuferbahn (Wachau) II | Sarmingstein – Krems an der Donau | 1435 | 1 | 68,1 | Diesel | NÖVOG | zwischen Sarmingstein und Emmersdorf kein Verkehr, sonst Museumsbahn geplant | ||
| Badner Bahn | Wien Oper – Leesdorf | 1435 | 2 | 27,2 | GS | Wiener Lokalbahnen | |||
| Badner Bahn | Leesdorf – Baden Josefsplatz | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | ||||
| Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Erzherzog-Wilhelm-Ring | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | |||
| Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Rauhenstein | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | |||
| Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Sooß – Bad Vöslau | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | |||
| Ferlacher Bahn | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | Nostalgiebahnen in Kärnten | Museumsbahn | ||
| Graz-Köflacher Eisenbahn | Graz – Lieboch – Köflach | 1435 | 1 | 40,3 | Diesel | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | |||
| Wieserbahn | Lieboch – Wies-Eibiswald | 1435 | 1 | 50,7 | Diesel | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | |||
| Graz-Köflacher Eisenbahn | Bärnbach – Oberndorf in Steiermark | 1435 | 1 | 1,8 | Diesel | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | nur Güterverkehr | ||
| Haager Lies | Lambach – Haag am Hausruck | 1435 | 1 | 21,8 | 750 V GS | Stern & Hafferl | |||
| Kahlenbergbahn I | Wien Nußdorf – Kahlenberg (Unterer Bahnhof) | 1435 | 2 | 4,9 | Dampf | Kahlenbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1922 abgebaut | ||
| Kahlenbergbahn II | Kahlenberg (Unterer Bahnhof) – Oberer Bahnhof | 1435 | 1 | 0,6 | Dampf | Kahlenbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1922 abgebaut | ||
| Landesbahn Feldbach–Bad Gleichenberg | Feldbach – Bad Gleichenberg | 1435 | 1 | 21,2 | 1800 V GS | Steiermärkische Landesbahnen | |||
| Landesbahn Gleisdorf–Weiz | Gleisdorf – Weiz | 1435 | 1 | 15,2 | Diesel | Steiermärkische Landesbahnen | |||
| Linzer Lokalbahn | Linz Hbf – Niederspaching – Neumarkt-Kallham | 1435 | 1 | 54,9 | 750 V GS | Stern & Hafferl | |||
| Linzer Lokalbahn | Niederspaching – Peuerbach | 1435 | 1 | 3,6 | 750 V GS | Stern & Hafferl | |||
| Lokalbahn Lambach–Vorchdorf-Eggenberg | Lambach – Vorchdorf-Eggenberg | 1435 | 1 | 14,7 | 750 V GS | Stern & Hafferl | |||
| Lokalbahn Peggau–Übelbach | Peggau-Deutschfeistritz – Übelbach | 1435 | 1 | 10,1 | 15 kV 16 2/3 Hz WS | Steiermärkische Landesbahnen | |||
| Montafonerbahn | Bludenz – Schruns | 1435 | 1 | 12,7 | 15kV 16 2/3 Hz WS | Montafonerbahn | |||
| Museumstramway Mariazell–Erlaufsee | Mariazell – Erlaufsee | 1435 | 1 | 2,5 | Dampf 600 V GS | als Museumsbahn gebaut | |||
| Neusiedler Seebahn | Neusiedl am See – Pamhagen – Fertöszentmiklos | 1435 | 1 | 52,0 | 25 kV 50 Hz WS | ROeEE | |||
| Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE) | Ebenfurth – Wulkaprodersdorf – Sopron | 1435 | 1 | 27,1 | 25 kV 50 Hz WS | ROeEE | |||
| Bahnstrecke Salzburg–Lamprechtshausen | Salzburg – Bürmoos – Lamprechtshausen | 1435 | 1 | 25,1 | 1000 V GS | Salzburg AG | |||
| Bahnstrecke Bürmoos–Trimmelkam | Bürmoos – Trimmelkam | 1435 | 1 | 25,1 | 1000 V GS | Salzburg AG | |||
| Bahnstrecke Salzburg–Hangender Stein | Salzburg – St. Leonhard – Stgr. bei Hangender Stein | 1435 | 1 | 13,6 | 1000 V GS | Salzburger Stadtwerke | abgebaut | ||
| St. Pöltner Straßenbahn | St. Pölten Goldeggerstraße – Harland | 1435 | 1 | ca. 9 | 750 V GS | St. Pöltner Straßenbahn AG | auch Güterverkehr, 1976 abgebaut | ||
| Sulmtalbahn | Leibnitz – Pölfing-Brunn (- Wies-Eibiswald) | 1435 | 1 | ~ 35 | Dampf | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | Leibnitz – Gleinstätten ca. 1968, Rest 1976 abgebaut | ||
Schmoispur
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Burgenland | |||||||||
| Kleinbahn Neusiedl am See | Neusiedl am See – Badeanstalt | 600 | 1 | 1,5 | 1928 | 1939 | abgebaut | ||
| Kärnten | |||||||||
| Lendcanaltramway | Klagenfurt, Europapark | 1000 | 1 | 1,0 | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | ||||
| Reißeck-Höhenbahn | Schoberboden – Hotel Hochalmsee | 600 | 1 | 8,3 | Diesel | Tauern-Touristik | Betrieb ab 9/2014 eingestellt, Fuhrpark und Infrastruktur nach Deutschland verkauft. | ||
| Niederösterreich | |||||||||
| Mariazellerbahn | St. Pölten Hbf – Mariazell – Gußwerk | 760 | 1 | 91,3 | 6,5 kV 25 Hz Wechselstrom | NÖVOG | Mariazell – Gußwerk abgetragen | ||
| Lokalbahn Ober-Grafendorf–Gresten | Ober Grafendorf – Mank – Wieselburg an der Erlauf | 760 | 1 | 37,6 | Diesel | NÖVOG | 2010 nach Übernahme durch die NÖVOG eingestellt | ||
| Österreichische Höllentalbahn | Payerbahn-Reichenau – Windbrücke Raxbahn | 760 | 1 | 6,1 | 550 V GS | LBPH | Payerbach-R – Hirschwang Museumsbahn,
Hirschwang – Windbrücke Raxbahn abgebaut | ||
| Schneebergbahn | Puchberg am Schneeberg – Berghaus Hochschneeberg | 1000 | 1 | 9,7 | Diesel / Dampf | NÖSBB AG | Zahnradbahn | ||
| Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Groß Gerungs | 760 | 1 | 43,1 | Diesel / Dampf | NÖVOG | |||
| Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Alt Nagelberg – Litschau | 760 | 1 | 25,3 | Diesel / Dampf | NÖVOG | |||
| Waldviertler Schmalspurbahnen | Alt Nagelberg – Heidenreichstein | 760 | 1 | 13,2 | Diesel / Dampf | NÖVOG | |||
| Ybbser Straßenbahn | Ybbs-Kemmelbach (Bf) – Ybbs Stadtplatz | 760 | 1 | 2,9 | 550 Volt GS | Stadtgemeinde Ybbs | 1954 abgebaut | ||
| Ybbstalbahn | Waidhofen an der Ybbs – Gstadt – Lunz am See – Kienberg-Gaming | 760 | 1 | 70,9 | Diesel / Dampf | NÖVOG | Gstadt – Lunz am See seit der Übernahme 2010 durch die NÖVOG wird versucht sie einzustellen ; Lunz am See – Kienberg-Gaming Museumsbahn | ||
| Ybbstalbahn Zweigstrecke | Gstadt – Ybbsitz | 760 | 1 | 5,7 | Diesel | NÖVOG | seit der Übernahme 2010 durch die NÖVOG wird versucht sie einzustellen | ||
| Oberösterreich | |||||||||
| Attergaubahn | Vöcklamarkt – Attersee | 1000 | 1 | 13,7 | 750 V GS | Stern & Hafferl | Attersee Bf – Attersee Landungsplatz abgebaut | ||
| Elektrische Bahn Unterach–See | Unterach–See am Mondsee | 1000 | 1 | 3,3 | 600 V GS | Stern & Hafferl | ca. 1940 abgebaut | ||
| Florianerbahn | Linz Ebelsberg – St. Florian | 900 | 1 | 6,1 | 650 V GS | Stern & Hafferl | Letzter Zug am 2. Januar 1974, später Museumsbahn | ||
| Pöstlingbergbahn | Linz Urfahr – Pöstlingberg | (1000 bis 2008) 900 | 1 | 2,9 | 600 V GS | Linz AG Linien | steilste Adhäsionsbahn Mitteleuropas; 2008/2009 Umspurung und Einbindung in Linzer Straßenbahn | ||
| Salzkammergut-Lokalbahn | Bad Ischl – Salzburg | 760 | 1 | 63,2 | Dampf | SKGLB | 1958 abgebaut | ||
| Salzkammergut-Lokalbahn Zweigstrecke | St. Lorenz – Mondsee | 760 | 1 | 3,5 | Dampf | SKGLB | 1958 abgebaut | ||
| Schafbergbahn | St. Wolfgang Schafbergbf – Schafbergspitze | 1000 | 1 | 5,9 | Dampf / Diesel | Salzburg AG | Zahnradbahn | ||
| Pferdebahn | (Budweis-Rybnik-) Grenze-Linz Urfahr | 1106 | 1 | 54,3 | Pferd | EEG | |||
| Pferdebahn | Linz Hauptmautamt-Lambach | 1106 | 1 | 43,9 | Pferd | EEG | Reststrecke Lambach-Gmunden umgespurt | ||
| Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf | Gmunden Seebf – Vorchdorf-Eggenberg | 1000 | 1 | 15,2 | 750 V GS | Stern & Hafferl | vulgo „Traunseebahn“; Gmunden Seebf – Engelhof Dreischienengleis | ||
| Salzburg | |||||||||
| Gaisbergbahn | Salzburg Parsch – Gaisberg | 1000 | 1 | 5,3 | Dampf | Gaisbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1932 abgebaut | ||
| Pinzgauer Lokalbahn | Zell am See – Mittersill – Krimml | 760 | 1 | 52,7 | Diesel, Dampf | Salzburg AG | |||
| Steiermark | |||||||||
| Feistritztalbahn | Weiz – Birkfeld – Ratten | 760 | 1 | 42,2 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | Weiz – Birkfeld Güterverkehr + Museumsbahn,
Birkfeld – Ratten ca. 1980 abgebaut | ||
| Lokalbahn Mixnitz–Sankt Erhard | Mixnitz-Bärenschützklamm – St. Erhard | 760 | 1 | 10,7 | 800 V GS | Steiermärkische Landesbahnen | |||
| Murtalbahn | Unzmarkt – Tamsweg – Mauterndorf | 760 | 1 | 76,1 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | Tamsweg – Mauterndorf Museumsbahn | ||
| Stainzerbahn | Preding-Wieselsdorf – Stainz | 760 | 1 | 11,3 | Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | jetzt Museumsbahn | ||
| Thörlerbahn | Kapfenberg – Au-Seewiesen | 760 | 1 | 22,7 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | abgebaut | ||
| Tirol | |||||||||
| Achenseebahn | Jenbach – Eben – Achensee Schiffstation | 1000 | 1 | 6,7 | Dampf | Achenseebahn AG | kombinierte Zahnrad- (Jenbach – Eben) und Adhäsionsbahn (Eben – Achensee) | ||
| Innsbrucker Mittelgebirgsbahn | Innsbruck-Bergisel – Igls | 1000 | 1 | 8,3 | 600 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe & Stubaitalbahn GmbH | |||
| Localbahn Innsbruck-Hall i. Tirol | Innsbruck – (Solbad) Hall in Tirol | 1000 | 1 | 600/1200 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe | 1974 abgebaut, Wiederinbetriebnahme auf geänderter Trasse vorgesehen | |||
| Stubaitalbahn | Innsbruck Hbf – Fulpmes | 1000 | 1 | 18,2 | 850 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe & Stubaitalbahn GmbH | vor 1983 3000 V AC / 50 Hz, erste mit Wechselstrom betriebene Bahn | ||
| Wachtl-Express | Kiefersfelden (D) – Wachtl | 900 | 1 | ~4,8 | 1200 V GS | MEGW | ursprünglich Werksbahn, siehe auch Bayern | ||
| Zillertalbahn | Jenbach – Mayrhofen | 760 | 1 | 31,7 | Diesel / Dampf | Zillertaler Verkehrsbetriebe AG | |||
| Vorarlberg | |||||||||
| Bahn des Museums Rheinschauen | Bodensee – Steinbruch Kadelberg | 750 | 1 | Dampf / Diesel | |||||
| Elektrische Bahn Dornbirn–Lustenau | Dornbirn – Lustenau | 1000 | 1 | 12,6 | 1000 V GS | EBDL | ca. 1939 abgebaut | ||
Industriebauhna
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Burgenland | |||||||||
| Feldbahn Sankt Andrä | Sankt Andrä am Zicksee - | 600 | 1 | Pferd | FStA | abgebaut | |||
| Niederösterreich | |||||||||
| Kremser Hafen- und Industriebahn GmbH | Krems an der Donau – Hafen Krems | 1435 | 1 | 15 kv 16,7 Hz WS | VOEST | Hafen- und Industriebahn | |||
| Industriebahn Fa. Rohrböcks Söhne | Unter Waltersdorf – Eisenwerk | 600 | 1 | 9,9 | IbR | 1921–1932, abgebaut, beschränkter öffentlicher Verkehr | |||
| Oberösterreich | |||||||||
| EHG Ennshafen GmbH | Enns – Ennshafen | 1435 | 1 | 2,2 | 15 kv 16,7 Hz WS | EHG | Hafenbahn und Donauhafen Enns-Enndorf | ||
| Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Breitenschützing – Kohlgrube | 1106 | 1 | 10,7 | Dampf | WTK | abgebaut | ||
| Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Thomasroith-Wolfshütte | 1106 | 1 | 7,5 | Dampf | WTK | abgebaut, restlichen 4 km bis Attnang umgespurt | ||
| Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Holzleithen-Thomasroith | 580 | 1 | 7,5 | WTK | abgebaut, später umgespurt | |||
| Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Zweigstrecke -Thomasroith | 580 | 1 | ~5,4 | WTK | abgebaut, nicht umgespurt | |||
| Linz AG – Linz Service GmbH Hafenbahn Linz | Linz – Hafen | 1435 | 1 | ||||||
| LogServe – Logistik Service GmbH | Linz – Hafen | 1435 | 1 | VOEST | |||||
| Salzburg | |||||||||
| Museumsfeldbahn Großgmainbahn | Großgmain | 600 | 1 | 1,7 | Dampf, Diesel | 13.06.2010 | Salzburg AG | ||
| Wasenmoosbahn | Pass Thurn | 600 | 1 | Torfbahn, | |||||
| Diabaswerk Saalfelden | Saalfelden | 600 | 1 | ||||||
| Anschlussbahn Tauernkraftwerke | Bruck an der Großglocknerstraße – Kaprun | 1435 | 1 | 6,8 | abgebaut | ||||
| Gasteiner Heilstollenbahn | Bad Gastein | 600 | 1 | 2,4 | GH | Besucherfahrten | |||
| Besucherbergwerk Imhofstollen | Böckstein-Nassfeld nach Kolm-Saigurn | 600 | 1 | 4,9 | BI | seit 1993 außer Betrieb | |||
| Steiermark | |||||||||
| Werkbahn Radmer | Hieflau – Radmer | 900 | 1 | 12,8 | 1200 V GS | WbRa | Werksbahn ohne Personenverkehr, abgebaut | ||
| Andritzer Schleppbahn | Graz-Gösting – Graz-Andritz Maschinenfabrik – Graz-Andritz Papierfabrik Arland | 1435 | 1 | 2 | Diesel | Werksbahn ohne Personenverkehr, zwischen Abzweigung Maschinenfabrik und Arland-Gelände teilweise abgebaut | |||
| Cargo Center Graz Betriebsgesellschaft mbH &Co KG | Kalsdorf bei Graz – Werndorf (Graz Süd) | 1435 | 1 | 15 kV 16,7 Hz WS | CCG | ||||
| Schwanberg – Kalkgrub | Schwanberg – Kalkgrub | 1 | Dampfspeicher | abgebaut | |||||
| Tirol | |||||||||
| Schaubergwerk Kupferplatte | Jochberg | 600 | 1 | Besucherbergwerkbahn | |||||
| Vorarlberg | |||||||||
| Internationale Rheinregulierung | Wiesenrain – Steinbruch | 750 | 1 | 750 V Gleichstrom | |||||
| Werkbahn Partenen | Tschagguns – Partenen | 760 | 1 | ~18,0 | Dampf und Diesel | Vorarlberger Illwerke AG | Materialbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, 1961 stillgelegt | ||
| Höhenbahn Trominier | Trominier – Vermunt | 760 | 1 | 2,6 | Vorarlberger Illwerke AG | ||||
| Wien | |||||||||
| Feldbahn Geriatriezentrum Am Wienerwald | Hietzing, Geriatriezentrum Am Wienerwald | 500 | 1 | 4,0 | Akku, Diesel | ||||
Woidbauhna
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Burgenland | |||||||||
| Waldbahn Dörfl (WbD) | Dörfl | 600 | 1 | 9,4 | 1924 | 1933 | WbD | ||
| Waldbahn Großmürbisch (WbG) | (Alsörönök–) Grenze Großmürbisch – Reinersdorfer Bach | 760 | 1 | ~7,5 | 1935 | 1937 | WbG | 4 km in Ungarn, abgebaut | |
| Waldbahn Großpetersdorf-Rumpersdorf (WGR) | Großpetersdorf – Rumpersdorf | 760 | 1 | ~13,5 | 1920 | ~1933 | WGR | ||
| Waldbahn Güssing – Rohr im Burgenland (WGR) | Güssing – Rohr im Burgenland | 760 | 1 | ~27,0 | 1913 | 1921 | WGR | ||
| Waldbahn Güssing – Neuberg im Burgenland (WGN) | Güssing – Neuberg im Burgenland | 760 | 1 | ~14,0 | 1913 | 1921 | WGN | ||
| Waldbahn Lockenhaus (WbL) | Lockenhaus | 600 | 1 | 14,9 | 1926 | 1956 | WbL | ||
| Waldbahn Punitz (WbP) | Punitz – Punitzer Gemeindewald | 600 | 1 | ~9,0 | Pferd | 1905 | ~1933 | WbP | |
| Niederösterreich | |||||||||
| Waldbahn Haselbach | Nähe Fahrafeld: Forsthaus – Hochwiese | 600 | 1 | ~2,5 | Schwerkraft, Ochsen, benzingetr. Lok | 1915 | 1918 | BMF | abgebaut |
| Waldbahn im Klauswald (WbK) | Klauswald, bei Puchenstuben | 600 ? | 1 | 4,5 | 1930 | 1937 | WbK | ||
| Waldbahn Langau – Lackenhofer Höfe (WbLL) | Langau – Lackenhof | 1000 | 1 | ~ 6,7 | Pferd | ~1845 | 1867 | WbLL | |
| Waldbahn Lunz-Langau-Saurüsselboden (WbLL) | Lunz am See – Langau – Saurüsselboden | 700 | 1 | 12,2 | Diesel | 1920 | 1974 | WbLL | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut |
| Waldbahn Lunz-Langau-Saurüsselboden (WbLL) Zweigstrecke | Langau – Lackenhofer Höhe | 700 | 1 | ~6,6 | Diesel | 1920 | 1974 | WbLL | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut |
| Waldbahn Nasswald | Schwarzau im Gebirge, Nasswald | 600 | 0,6 | Diesel, Akku | 1985 | 2008 | Museumsbahn, Neubaustrecke, abgebaut | ||
| Waldbahn Wastl am Wald – Hühnerkogel (WbW) | Wastl am Wald | 600 | 1 | ~ 3,9 | 1934 | 1945 | WbW | ||
| Waldbahn im Weinsberger Forst (WWF) | Martinsberg-Gutenbrunn – Berglucke | 760 | 1 | ~35,9 | 1920 | 1933 | WWF | ||
| Oberösterreich | |||||||||
| Waldbahn Offensee (WbO) | Steinkogl – Steibachl | 800 | 1 | 13,9 | 1899 | 1954 | WbO | ||
| Waldbahn Offensee (WbO) | Steibachl – Obere Moosau | 800 | 1 | 1,6 | 1899 | 1954 | WbO | ||
| Waldbahn Reichraming (WbRr) | Schallau – Maieralm – Hansigraben | 760 | 1 | 16,5 | 1920 | 1971 | WbRr | ||
| Waldbahn Reichraming (WbRr) | Maieralm – Unterweißwasser | 760 | 1 | 13,0 | 1920 | 1971 | WbRr | ||
| Waldbahn Reichraming (WbRr) | Reichraming – Hintergebirge | 760 | 1 | 32,7 | Diesel | 1920 | 1971 | WbRr | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut |
| Salzburg | |||||||||
| Waldbahn Zinkenbach (WbZ) | Zinkenbach, Lagerplatz Hundsleiten – Königsbachalm | 700 | 1 | 6,7 | Diesel | 1921 | 1967 | WbZ | kein Personenverkehr, abgebaut |
| Steiermark | |||||||||
| Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Deutschlandsberg – Freiland bei Deutschlandsberg | 760 | 1 | 9,9 | Dampf | WbD | beschränkt-öffentlicher Personenverkehr, abgebaut | ||
| Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Kopper – Bärental | 600 | 1 | 8,5 | Dampf | WbD | abgebaut, Verbindung zwischen Freiland und Kopper mit 3,1 km langer Seilbahn (abgebaut) | ||
| Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Kopper – Hofbauer | 600 | 1 | 9,4 | Dampf | WbD | Waldbahn, kein Personenverkehr, abgebaut | ||
| Waldbahn Frauenwald (WbF) | Steinhaus am Semmering – Rettenegg | 600 | 1 | 22,0 | Dampf | 1902 | 1958 | WbF | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut, mit zwei Schrägaufzügen |
| Waldbahn Frohnleiten (WbF) | Frohnleiten – Traninger – Rossstall | 760 | 1 | 12,4 | 1925 | 1951 | WbF | abgebaut | |
| Waldbahn Frohnleiten (WbF) Zweigstrecke | Traninger – Dionys | 760 | 1 | 5,6 | 1925 | 1951 | WbF | abgebaut | |
| Waldbahn Gundersdorf (WbG) | Gundersdorf, Dampfsäge – Höllein | 760 | 1 | 4,0 | WbG | abgebaut | |||
| Waldbahn Ingering (WbI) | Ingering II – Seeboden | 720 | 1 | ~10,5 | 1887 | 1938 | WbI | abgebaut[3] | |
| Waldbahn Radmer (WbRa) | Hieflau – Radmer – Neuhaus | 830 | 1 | ~14,0 | 1920 | 1967 | WbRa | abgebaut | |
| Waldbahn Radmer (WbRa) | Hieflau – Radmer – Neuhaus | 900 | 1 | ~14,0 | 1200 V Gleichstrom | 1967 | 1979 | abgebaut | |
| Waldbahn Trieben (WbT) | Trieben – Lager Seyfried | 800 | 1 | ~ 10,8 | 1900 | ~1939 | WbT | ||
| Tirol | |||||||||
| Waldbahn Klammbach | Achenkirch | 760 | 6,6 | 1914 | 1960 | Klammbachwaldbahn | |||
| Waldbahn Bächental | Bächentalbahn | 750 | 10,2 | 1930 | 1956 | siehe auch Bayern | |||
Parkeisnbauhna
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wien | |||||||||
| Wien, Wiener Prater, Liliputbahn Prater | Prater Hbf – Ernst-Happel-Stadion | 381 | 2 | 3,9 | Dampf, Diesel | [4] | |||
| Wien, Donaupark, Donauparkbahn | Donauturm-UNO-City | 381 | 2,6 | Diesel | [5] | ||||
Goartnbauhna
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Burgenland | |||||||||
| Mörbisch am See | 127 | 0,080 | 2012 | Privat | |||||
| Niederösterreich | |||||||||
| Baden bei Wien | 127 184 | ||||||||
| Bad Vöslau | 127 | ||||||||
| Strasshof, Eisenbahnmuseum | 127 184 | 1995 | Eisenbahnmuseum Strasshof | ||||||
| Klosterneuburg, Aupark | 2006 | ||||||||
| Oberösterreich | |||||||||
| Goldwörth-Hagenau | 127 184 | 0,42 | 1988 | Dampfbahnerclub Linz | |||||
| Steiermark | |||||||||
| Graz | 127 184 | 2004 | Dampfbahnclub Graz | ||||||
| Knittelfeld, Eisenbahnmuseum | 127 | ||||||||
| Tirol | |||||||||
| Barwies, Rollerweg | 127 184 | 0,63 | 2002 | Mini Dampf Tirol | |||||
| Ebbs, Parkbahn Blumenwelt Hödnerhof | 127 184 | Chiemgauer Dampf-& Kleinbahnfreunde | |||||||
Staundsäubauhna
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | Auntriabs- fuam | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kärnten | |||||||||
| Kolbnitz, Kreuzeckbahn | Tratten-Kreuzeck | 1000 | 1 | 1,280 | Strom | ||||
| Kolbnitz, Reißeckbahn | Zandlach-Schoberboden | 1000 | 1 | 3,575 | Strom | ||||
| Oberösterreich | |||||||||
| Spital am Pyhrn, Wurzeralm | 1 | Strom | Winter+Sommer (Schifffahrt/Wandern) | ||||||
| Salzburg | |||||||||
| Bad Hofgastein, Schlossalmbahn | 1200 | 1 | 1,251 | ||||||
| Großglockner-Gletscherbahn | Pasterze-Franz Josefs Höhe | 1000 | 1 | 0,212 | Strom | ||||
| Kaprun, Lärchwandschrägaufzug | 8200 | 1 | 0,820 | ||||||
| Kaprun, Gletscherbahn Kaprun 2 | 946 | 3,900 | |||||||
| Salzburg, Festungsbahn Salzburg | 1000 | 0,199 | Strom | ||||||
| Salzburg, Reißzug | 1435 | 0,190 | Strom | bis 1951 schmalspurig | |||||
| Steiermark | |||||||||
| Graz, Schlossbergbahn | Kaiser-Franz-Josef-Kai- Schlossberg | 1000 | 1A | 0.212 | Strom | GVB | 1A = 1 Gleis mit Ausweiche in Streckenmitte | ||
| Tirol | |||||||||
| Ellmau, Hartkaiserbahn | 1435 | 2,316 | |||||||
| Innsbruck, Axamer Lizum, Hoadlbahn | 1435 | 2,105 | |||||||
| Innsbruck-Saggen, Hungerburgbahn | 1000 | 0,841 | |||||||
| Innsbruck, Bergiselschanze (zum Sprungturm) | |||||||||
| Kufstein, Festungsbahn | |||||||||
| Seefeld in Tirol, Rosshütte | 1200 | 2,469 | |||||||
| Pitztaler Gletscherbahn | St. Leonhard im Pitztal – Mittelbergferner | 1000 | 1 | 3,786 | Strom | 1983 | Tunnelbahn | ||
| Serfaus, Dorfbahn Serfaus | 1,280 | unterirdische Luftkissenseilbahn | |||||||
| Vorarlberg | |||||||||
| Partenen | Partenen – Trominier | 1000 | 1 | 1,453 | stillgelegt | ||||
Museumsbauhna
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]| Naum vo da Bauhn | Streckn | Spur- weitn mm | G l e i s e | Länge km | gfoahn wiad mit GS=Gleich- WS=Wechslstraum | vo | bis | Betrieb duach | Bemeakung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Burgenland | |||||||||
| Märchenbahn | Grosspetersdorf – Rechnitz | 1435 | 1 | 14,8 | Dampf | ||||
| Kärnten | |||||||||
| Ferlacher Bahn | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | |||
| Gurktalbahn | Treibach-Althofen – Pöckstein | 760 | 1 | 3,3 | Dampf | Kärntner Museumsbahnen (KMB) | |||
| Lavanttalbahn | St. Paul – Lavamünd | 1435 | 1 | 12,6 | Diesel | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | |||
| Lendcanaltramway | Klagenfurt, Wörthersee | 1000 | 1 | 1,0 | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | ||||
| Niederösterreich | |||||||||
| Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Groß Gerungs | 760 | 1 | 43,1 | Diesel / Dampf | ÖBB-Erlebnisbahn | |||
| Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Alt Nagelberg – Litschau | 760 | 1 | 25,3 | Diesel / Dampf | ÖBB-Erlebnisbahn | |||
| Waldviertler Schmalspurbahnen | Alt-Nagelberg – Heidenreichstein | 760 | 1 | 13,2 | Diesel / Dampf | Waldviertler Schmalspurbahnverein (WSV) | |||
| Ybbstalbahn-Bergstrecke | Lunz am See – Kienberg-Gaming | 760 | 1 | 17,1 | Dampf | NÖLB | |||
| Waldbahn Nasswald | Nasswald | 600 | 1 | 0,6 | Diesel, Akku | Betrieb eingestellt | |||
| Höllentalbahn | Payerbach-Reichenau – Hirschwang | 760 | 1 | 6,1 | 550 V GS | ÖGLB | |||
| Reblaus-Express | Retz – Drosendorf | 1435 | 1 | 39,8 | Diesel | ÖBB Erlebnisbahn | |||
| Oberösterreich | |||||||||
| Ampflwanger Bahn | Timelkam -Ampflwang | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel / Dampf | ÖGEG | |||
| Schmalspurbahn Ampflwang | Ampflwang | 760 | 1 | ||||||
| Steyrtalbahn | Steyr Lokalbahn – Grünburg | 760 | 1 | 16,5 | Dampf | ÖGEG | |||
| Florianerbahn | Linz Pichling – St. Florian | 900 | 1 | 6,1 | 600 V GS | Club Florianerbahn (CFB) | Betrieb eingestellt | ||
| Salzburg | |||||||||
| Museumsfeldbahn Großgmainbahn | Großgmain | 600 | 1 | 1,7 | Dampf, Diesel | 13.06.2010 | Salzburg AG | ||
| Besucherbergwerk Imhofstollen | Böckstein-Nassfeld nach Kolm-Saigurn | 600 | 1 | 4,9 | BI | seit 1993 außer Betrieb | |||
| Taurachbahn | Tamsweg – Mauterndorf | 760 | 1 | 10,4 | Dampf | Taurachbahn (TB) / Club 760 | |||
| Gasteiner Heilstollenbahn | Gasteiner Heilstollen | 600 | 1 | 2,4 | GH | Besucherfahrten | |||
| Steiermark | |||||||||
| Erzbergbahn | Vordernberg Markt – Eisenerz | 1435 | 1 | 19,7 | Diesel | Verein Erzbergbahn | |||
| Feistritztalbahn | Weiz – Birkfeld | 760 | 1 | 23,9 | Diesel / Dampf | FTB / Club U 44 | |||
| Museumstramway Mariazell-Erlaufsee | Mariazell – Erlaufsee | 1435 | 1 | 2,5 | Dampf, 600 V GS | ||||
| Stainzerbahn | Preding-Wieselsdorf – Stainz | 760 | 1 | 11,3 | Dampf | Marktgemeinde Stainz | |||
| Tirol | |||||||||
| Wachtl-Express | Kiefersfelden (D) – Wachtl | 900 | 1 | ~4,8 | 1200 V GS | MEGW, siehe auch Bayern | |||
| Schaubergwerk Kupferplatte | Jochberg | 600 | 1 | Besucherbergwerkbahn | |||||
| Vorarlberg | |||||||||
| Bahn des Museums Rheinschauen | Bodensee – Lustenau- Steinbruch Kadelberg | 750 | 1 | Dampf, Diesel, 750 V GS | |||||
| Bregenzerwaldbahn | Schwarzenberg -Bezau | 760 | 1 | 5,0 | Diesel / Dampf | Verein Bregenzerwald-Museumsbahn | |||
Vawuafane Projekte, unvuiendte Bauhnstreckn
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]- Felbertauernbahn
- Reschenbahn
- Sellraintalbahn
- Bahnstrecke Jedlesee – Theben (Quelle (Jahreszahl 1870): Geschichte des Marchfelds#1800–1900)
- Bahnstrecke Groß Gerungs – Rappottenstein – Ottenschlag – Krems, später Lückenschluss Martinsberg – Donau
- Bahnstrecke Karlstift oder Langschlag – Freistadt
- Bahnstrecke Aschach – Wels
- Bahnstrecke Raabs – Znaim
- Lückenschluss Aigen im Mühlkreis – Tschechien
- Lückenschluss Litschau – Nová Bystřice
- Lückenschluss Rohrbach – Wegscheid
Bauhnstreckn im Bau
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]- Neue Unterinntalbahn (Neubaustrecke Kundl Radfeld – Baumkirchen)
- neue Westbahn (St. Valentin-Linz Kleinmünchen) (Neubaustrecken St. Valentin – Linz Kleinmünchen)
- Tauernbahn (Ausbaustrecke Kolbnitz – Pusarnitz)
- Südbahn (Ausbaustrecke Werndorf – Spielfeld-Straß)
- Koralmbahn (Neubau- bzw. Ausbaustrecke Klagenfurt Hbf – Aich)
- Salzburg Hbf – Golling und Salzburg Hbf – Saalachbrücke Richtung Freilassing (Ausbaustrecken)
Aktuelle Projekte
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]- Lückenschlüsse Neubaustrecke Westbahn
- Lückenschlüsse Ausbau- bzw. Neubaustrecke Tauernbahn
- Brennerbasistunnel
- Koralmbahn einschließlich Koralmtunnel
- Semmering-Basistunnel
- Regionalbahn Innsbruck einschließlich Innsbruck-Hall i. Tirol
- Zubau 2. Gleis und Ausbau Pottendorfer Linie
- Zubau 2. Gleis, Ausbau und Elektrifizierung Marchegger Ostbahnzweig
- Elektrifizierung und Ausbau Gänserndorf – Marchegg
- Elektrifizierung und Ausbau Wiener Neustadt – Sopron
Beleg'
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]- ↑ erlebnisbahn.at erlebnisbahn.at (Memento des Originals vom 17. Aprü 2014 im Internet Archive)
Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. - ↑ Die „regiobahn“ kann starten. In: Kurier. 13. Mai 2012, archiviert vom Original am 5. Septemba 2012; abgerufen am 16. Dezember 2014.
Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. - ↑ Die Geschichte des Ingeringsees. Abgerufen am 10. Juli 2013.
- ↑ Verteilerseite. Archiviert vom Original am 25. August 2011; abgerufen am 5. Juli 2013.
- ↑ Donaupark-Bahn. Archiviert vom Original am 7. Oktoba 2008; abgerufen am 5. Juli 2013.
Aunmeakungan
[Werkeln | Am Gwëntext werkeln]- ↑ Am 5. Jänner 1884 eröffnet als Localbahn (Klein-)Schwechat – Mannersdorf. – Siehe: Wien, 6. Januar. Localbahn Schwechat–Mannersdorf. In: Neue Freie Presse, Morgenblatt, Nr. 6955/1884, 7. Jänna 1884, S. 4, Mitte rechts. (Online bei ANNO).
Vorkonzession: Communicationswesen. Wien. Eisenbahn-Vorconcession. In: Der Bautechniker, Jahrgang 1881, Nr. 1/1881 (I. Jahrgang), S. 3, Mitte links. (Online bei ANNO).
Konzession: RGBl 1882/74. In: Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, Jahrgang 1882, S. 243–248. (Online bei ANNO);
Übertragung der Konzession an die priv. österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft: RGBl 1884/183. In: Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, Jahrgang 1884, S. 503. (Online bei ANNO).